1、西安地铁6号线 什么时间开通呢'

   地铁六线，年建成通车。

2、西安地铁6号线

   估计年左右吧 第四阶段（年，远景）：建设四、五、六线和一线东、西延伸段及二线北延伸段（），完善主城核心区内部轨道交通网及对外交通联络，完善线网覆盖范围和密度，提高快速轨道交通系统的水平，形成西安市完整的城市快速轨道交通网络。 线路简介 ，共设个站点。包括以下站点：南客站、侧坡、纬二十八路、纬十八路、西部大道、锦业二路、锦业路、丈八六路、丈八四路、丈八一路、省游泳馆、木塔寺、科技四路、丰庆路、西关正街、西大街、钟楼、大差市、长乐门（东门） 西安地铁年 竣工通车。

3、西安地铁6号线的线路简介

   ，共设个站点。包括以下站点：南客站、侧坡、纬二十八路、纬十八路、西部大道、锦业二路、锦业路、丈八六路、丈八四路、丈八一路、省游泳馆、木塔寺、科技四路、丰庆路、西关正街、贡院门、广济街、钟楼、大差市、长乐门（东门）、东关正街、咸宁路、万寿南路、东胜北路、田家湾、纺南路、纺五路、纺三路、纺织城、纺织城停车场。因近期部分道路名称有所变化，以上站点名称为初定站点名称，仍需专家建成前最终研究确定。  地铁六线一期工程总体呈西南至东北走向。线路起于西安市高新区南端，规划国铁南客站，由高新区向北沿西太路、亚迪路、锦业路、唐延路、高新路行进，至终点劳动南路。六线一期工程主要布设于高新区，途径高新区近期重大项目：三星电子、长安通信产业园、西太路商务区、创业新大陆、木塔寺城市综合体。 ，共设置座车站（换乘站座（位于侧坡车辆段），控制中心月年建成试运营。 地铁六线二期工程自劳动南路至纺织城站，，设站座，，规划建设期为年建成试运营。

4、西安地铁6号线最新线什么时候能建好

   地铁线预计在年开通 西安地铁一线（一期），西起西安市西大门后围寨，沿枣园路、大庆 西安地铁一线 路至玉祥门外，穿越古城墙玉祥门后沿莲湖路、西五路、东五路至朝阳门里，穿越古城墙朝阳门后，沿长乐路东行，跨浐河后沿纺北路至终点纺织城车站。 ，设个车站，以及车辆段和停车场。西安地铁一线首座车站金花路车站，年冬季建成通车。 一线远期，向西延伸至西安咸阳国际机场，向东延伸至临潼旅游度假区；计划年开工。

5、西安地铁6号线和3号线分别什么开通

   三线 鱼化寨——国际港务区（一期） 前期围挡勘探作业开始施工，最快年底开工 地铁三线一期工程西起鱼化寨，经富裕路、科技路、小寨路、西影路、东二环、北二环东延伸段、东三环转向北，沿规划香北路、欧亚大道、港务西路至国际港务区。，设车站年开工建设，年开工建设，年建成通车试运营。 站点（加注O为换乘车站）：鱼化寨丈八北路延平门科技路⑥太白南路吉祥村⑤小寨②大雁塔北④北池头青龙寺建工路咸宁路⑥韩森寨通化门①胡家庙石家街辛家庙广运谭大道浐灞香湖湾⑥香北路下双寨新筑新城国际港务区寨 六线 纺织城——长安科技产业园 六线规划尚未开工 六线东起一线纺织城车站，西南向前行至纺西街，经纺一路、纺四路至纺南路后，西行跨浐河，经纬什街，沿咸宁路至兴庆宫后，沿兴庆路北行，至互助路折向西，经东门、大差市、钟楼、西门至西稍门后折向南，沿劳动路、高新路，经木塔寺继续南行，至长安科技产业园大学城后折向西，经茅坡、邓店新村至终点长安科技产业园站。，共设车站座。 功能定位：六线在城市中心区和一线基本平行。线路连接东郊纺织城、明城墙内东、西大街及钟楼、南郊大学城、西安高新技术产业开发区及长安科技产业园等工商业聚集区和人口密集区。可辅助一线对主城区客流起到较大的分流作用，缓解城市中心区的交通压力，同时可带动东郊纺织城社会经济发展及产业结构调整、南郊大学城土地综合开发利用，拓展城市发展空间，是规划轨道交通线网中的辅助线。 站点（加注O为换乘车站）：纺织城①纺一路纺四路纺南路田家湾纬什街咸宁中路③兴庆宫兴庆路长乐门大差市④钟楼②桥梓口安定门西稍门丰庆路劳动南路⑤科技路科技二路③木塔寺西万路口大学城北大学城南茅坡邓店新村③长安科技产业园

6、西安地铁6号线对西安交通有什么影响？

   报告显示，。南三环是一条主动脉，应该更快，实际上最新的数据显示，南三环平均车速只有每小时公里左右。由此可知堵车，这是一个巨大的痛点。 6线可以部分缓解东西方向的交通压力，把人流疏散给三线，然后分流南三环的车流，速度远远快于开车堵在南三环。每天早上去高新的路都是堵堵堵，这下可以多睡一会了！ 线一期南起西安南站（暂缓开通），北至西北工业大学站，贯通高新技术产业开发区，，设座车站。目前计划开通从国际医学中心起的座车站。西安地铁6线与2线在钟楼站的换乘的设计也比较巧妙，堪称是地铁建设的奇迹：既保护了钟楼这个古老的建筑，又引入了现代化的地铁设施。未来的西安钟楼不仅仅是全市的中点，也将是一个两条地铁汇聚的交通枢纽。 受国铁西安南站建设影响，先期计划开通西安国际医学中心站至西北工业大学站，地铁线换乘。其中省体育馆站是西安地铁首个同站台换乘车站，乘客可实现两条地铁线路同层“零距离”换乘。 地铁6线开通运营后，将填补西安西南片区地铁空白，将极大地缓解西南片区的路面交通拥堵情况。高新区软件园、绿地世纪城的上班族们，将不再忍受早高峰拥堵的车流了，西高新立交、太白南路的车流压力也将大大缓解。 6线是东西向交通的大动脉，其作用与地铁1线相同，将对城市地面交通客流产生巨大的分流效应，在拉动大城市的骨架、优化城市布局结构、推动城市向西南扩张、引导老城区的人口和城市功能向周边群体转移、支持新区建设和适应城市空间转移等方面发挥重要作用。 ，也会促进当地旅游业的发展，推动经济发展。，缩短出行时间，给人们带来方便。，使西安的交通枢纽更加完善。 应该没有什么影响吧，因为地铁和地上的交通不会发生任何关系，两者是不会交汇在一起的。 正在修啊，年修好 影响是很重大的，建设完成后可以使人们交通更加的便利，会减少出行的时间，经济文化也会得到发展，会促进沿线地区不断发展，有很重要的作用。