8月18日，抖音号“宁夏观察”以《共享助力车“坎坷”回家路网友：这个停车点属实有点难为人》为题发布一条视频，内容为两位年轻女士使用共享助力车后，使出“洪荒之力”才将车抬上道牙，停放在停车点位上。视频一经发出，立即引来大量评论。

运营方：已在安装斜坡垫

记者了解到，去年8月，针对助力车上台阶难的问题，银川市市政管理局安排哈啰、美团和滴滴青桔3家共享助力车企业安装斜坡垫。那么，目前安装情况如何？

据滴滴青桔银川运营专员介绍，截至目前，公司已在兴庆区安装了200多处斜坡垫，但由于斜坡垫的安装对路况有要求，如非机动车道路面要宽，路面窄了斜坡垫就成了路障，影响正常通行，因此并不是每个停车点都适合安装。哈啰银川运营专员告诉记者，他们目前共装了200多处斜坡垫，主要集中在西夏区，但鉴于主干道上不能安装斜坡垫，因此必须采用其他方法来解决停车点位高的还车难题。美团银川运营公司相关负责人则表示，他们目前安装了800多个斜坡垫，大约覆盖了320个点位；近期，又增加了70个点位，预计到9月10日左右再安装100个斜坡垫。

19日上午，记者在兴庆区进宁北街上海东路至北京东路路段看到，路边的共享助力车停车点安装了斜坡垫，还车轻松省劲；在进宁北街北京东路至湖滨东路的停车点，因为没有安装斜坡垫，加上哈啰、美团和滴滴青桔带踏板的助力车自重大，市民还车时确实有些吃力。记者目测，大多数道牙砖高度约13厘米，这也导致部分骑行人用完后直接将车停在非机动车道。

管理部门：降低道牙砖高度方便还车

对于不能安装斜坡垫的停车点位，怎样解决停车难题？记者了解到，今年上半年，银川市市政管理局在贺兰山路亲水大街至民族街路段试点降低道牙砖高度，使用效果较好。金凤区住房和城乡建设局借鉴此经验，在辖区范围内非机动车道较宽的路面也采取了降低道牙砖高度的办法，方便市民骑行后还车。

19日上午，记者在人民广场东路、尹家渠北街上海路至北京路段、上海路广场东路至唐徕渠段看到，降低道牙砖高度就是将一块道牙砖分割后，形成一个小坡道，小坡道铺上绿色砖块或刷成绿色，方便骑行人还车时识别坡道。记者发现，该项便民措施在主干道上，主要集中于公交车站附近的共享助力车停车点位；非主干道上，集中于助力车停车点位进出口位置。

据银川市市政管理局市容科相关负责人介绍，斜坡垫主要由共享助力车运营企业安装，改造道牙砖高度工程由市政部门或各区住建部门实施。目前，相对来说安装斜坡垫的成本较低，改造道牙砖高度成本较高，而且后者会破坏原有道牙整齐美观度。因此，究竟选择安装斜坡垫还是降低道牙砖高度，需要根据实际情况因地制宜。

网友：有人吐槽有人支招

“每次不是我抬车，是车抬我”“我在抬车上台阶过程中被车带倒过两次，真的是社死现场”“每次往台阶上抬车的时候，我都很尴尬，特怕被旁边人看”“我根本抬不上去”“天啊，上次和我妹两个人抬一辆车，在大街上，要了命了”“终于有人把这个事情提出来了，女孩子真的很难把助力车推上去”……从网友的吐槽不难看出，共享助力车停放难的问题非常普遍。

也有网友提出此般停车难还可能存在安全隐患。“有些地方因为电动车太重推不上去，市民骑行后直接将车停放在非机动车道上，晚上骑车的人可能会撞上去，带来安全隐患。”

还有网友分享“经验”：“上这个台子的时候，左手捏住刹车，右手给电门，然后胳膊给一个向上的拉力，这样前轮就上去了，然后再给电门，后轮也就上去了。”不过，也有网友指出，这样操作万一控制不好，车“飞”上机动车道会非常危险。

支招的网友也不在少数：“建议在电动车停放点做一个比较合理的斜坡，既不影响非机动车道的使用，又能方便电动车存放。”“设置长点的三角形台阶，会方便些。”

新消息报记者 张艳丽

人民广场东路一处道牙设置了斜坡，方便骑行市民还车。